Agustin D. freelancer experto en AutoCAD, Dibujos en CAD, Modelado 3D

Agustin D.

LA SUPERACIÓN REQUIERE RESPONSABILIDAD

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México

Ingeniería y Arquitectura

Habilidades (Máximo: 3)
Sobre mí
Elaboro ingeniaría de detalle para fabricación de estructura metálica, con programas asistidos por computadora, autocad, tekla, prosteel,
Historia laboral
Me desempeño en la revisión conforme a especificaciones AWS o  IMCA, de planos de ingeniería básica y de detalle para la fabricación y montaje de estructuras de acero, como;  marco rígido, armaduras, estructuras de edificios a base de perfiles o secciones armadas, incluyendo acero misceláneo y  en puentes ortotrópicos.

PUENTES;
1.-  Elaboración de Planos para Fabricación  en la reconstrucción de la Superestructura del “Puente San Cristóbal”.  Ubicación: Autopista Tuxtla Gutiérrez- San Cristóbal de las Casa, Chiapas. Año: 2005 Longitud total: 324 m (en curva). Ancho total: 13,64 m. Peso total: 999,81 Ton. Sistema constructivo: Puente Ortotrópico. Trabajo elaborado para (ICA) Ingenieros Civiles Asociados.
En 2005, se realiza la ingeniería de detalle para la obra Comex-Queretaro, para hierro ingeniería s.a. de .c.v
En 2007, puente vehicular puerta 1 del aeropuerto internacional de la ciudad de México, subcontratado por Ferremoncayo, peso aproximado. 100 tns.  Y paralelamente se comienzan planos de detalle para puentes de circuito interior de la cd. De México. Puente rama 40, rama 50, rama 80 rama 120, puente pino, puente cipreses, para grupo mexicano, s.a. de c.v. con pesos variables cada uno.
2.- Elaboración de planos de fabricación de los siguientes puentes pertenecientes al proyecto del Tren Suburbano de la Ciudad de México: para Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD)
a.- Puente “Pino”. Ubicación: Vías de F.F.C.V. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2007-2008 Longitud total: 250 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 451 Ton.
b.-  Puente “Los Ciprés”. Ubicación: Vías de F.F.C.V. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2007-2008 Longitud total: 388 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 631 Ton.
c.- Puente “Rama 40”. Ubicación: Vías de F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2007 Longitud total: 197 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 256 Ton.
d.- Puente “Rama 50”. Ubicación: Cruce con las vías F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2008 Longitud total: 207 m. Ancho total: Variable de 7 a 9 m. Peso total: 455 Ton.
e.-  Puente “Rama 80”. Ubicación: Cruce con las vías F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2007 Longitud total: 229 m. Ancho total: 6.8 m. Peso total: 404 Ton.
PLANTAS DE GENERACIO̒N DE ENERGIA;
1.- Se realizó la ingeniería de detalle de la obra banda trasportadora xct-25ª, para C.F.E de la termoeléctrica de Petacalco Guerrero, sub-contratado por la empresa industria metálica integrada, s.a. de c.v. con un aproximado de 120 tns.
2.- realización de  la ingeniería de detalle para la obra Wal-Mart de Amecameca subcontratado por industria metálica integrada. Con un aproximado de 20 tns.

3.- Elaboración de planos de fabricación del proyecto: “62 CCE Pacifico” de la Central Carbo-electrica para CFE en Petacalco Guerrero. Año: 2008.
AMPLIACIONES
En  2005, se realizaron ampliaciones de la empresa Raloy lubricantes s.a. de C.V. en donde se hicieron, diseños, cálculos, ingeniería de detalle, fabricación montaje y laminado, de 2 mezzanines y 2 ampliaciones, con un aproximado de 120 tns. Y con 500 m2 de laminación
2010 de enero a mayo se realizaron trabajos de remodelación de rancho el buen suceso en Santa Cruz Atizapán, estado de México. Repellados, pisos, pintura, etc.
Julio a septiembre de 2010, trabajos nuevos en rancho el buen suceso en Santa Cruz Atizapán, impermeabilizaciones, accesos a base de laja, pintura y limpieza en estacionamiento.
INGENIERIA DE DETALLE Y DISEÑO
Elaboración de ingeniería de detalle para la obra Unidad Académica Universitaria, para Galvatechos de México, S.A. de C.V. con 72 tns. Aprox. En el mes de Diciembre de 2010. Y ampliación de proyecto llegando a 105 tns. En Enero de 2011.
En 2011
Elaboración de ingeniería de detalle, para  tanque de 14.200 mts. De  diámetro por 2.5 mts de alto para conagua, con peso aproximado de 38 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle para tanque de 11,800 mts de diámetro y 2.5 mts de alto, para conagua.
Calculo estructural para anden peatonal y techumbre para Galvatechos de México, s.a. de c.v.
Elaboración de ingeniería de detalle para casa de moneda. Modificación para la PFP, con un peso aprox. De 100 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle para Samborns Tabasco peso aproximado 305 tns. Para Vibosa, s.a de c.v.
Elaboración de ingeniería de detalle, de escaleras y pasillos para RYFSA, S.A de C.V. para Santa Fe.
En 2012
Elaboración de ingeniería de detalle, para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra casa de moneda, con un peso aproximado de 689,000 kg, dividido en separos, pórtico y área administrativa.


Elaboración de ingeniería de detalle de la obra Poder Judicial del Estado de México, con un peso aproximado de 280,000 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle,  para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra cocina y lavandería en Villa Aldama Veracruz. Con un peso aprox. De 74,000 kg.
Elaboración de ingeniería de detalle para para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra mantenimiento y servicio vehicular en Villa Aldama Veracruz, peso aprox. De  6,400 kg.
Elaboración de levantamiento y ejecución de ingeniería de detalle, para maquinado de dispositivo de banda de ensamble para Mercedes Benz, elaborado para Maquindos Halfer.
Elaboración de molde para chupon, para maquinado, elaborado para Maquindos Halfer.
En 2013
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Queretaro, techumbre de peso aproximado  20 Tns.
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Ocotlan Jalisco, techumbre Área de disolución de peso aproximado  10 Tns.
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Ocotlán Jalisco, escalera de acceso  2.5 Tns.
Elaboración de volumetrías para estructura metálica para BLACK PARR, S.A. DE C.V.
Elaboración de ingeniería para ACTIVA S.A. DE C.V. En la obra almacén ubicado en Calixtalhuaca, Toluca Edo. México, con un peso aproximado de 17 tns. Así como apoyo a la supervisión de fabricación y montaje.
Elaboración de ingeniería para ACTIVA S.A. DE C.V. En la obra escalera de acceso para Bancomer ubicada en Atizapán Edo de México con un peso aproximado de 7 tns. Así como apoyo a la supervisión de fabricación.
Elaboración de ingeniería de detalle para VIBOSA, S.A. de C.V. en la obra Gimnasio de la loma, en la ciudad de Querétaro. Estructura de alma abierta de aproximadamente 165 tns.
En 2014
Elaboración de ingeniería de detalle para Ferremoncayo/Ica, en proyecto Reactor de Reaccion del Tunel Emisor Oriente, en las inmediaciones del Distrito Federal y Estado de Mexico zona oriente. Con peso aproximadod e 100 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle Ferremoncayo para la techumbre de caseta de cobro, para la autopista Mexico – Pachuca km. Tramo Santa Clara – Ecatepec km. 20 + 200. Peso 95 tons. Aprox.
PUENTES;
1.-  Elaboración de Planos para Fabricación  en la reconstrucción de la Superestructura del “Puente San Cristóbal”.  Ubicación: Autopista Tuxtla Gutiérrez- San Cristóbal de las Casa, Chiapas. Año: 2005 Longitud total: 324 m (en curva). Ancho total: 13,64 m. Peso total: 999,81 Ton. Sistema constructivo: Puente Ortotrópico. Trabajo elaborado para (ICA) Ingenieros Civiles Asociados.
En 2005, se realiza la ingeniería de detalle para la obra Comex-Queretaro, para hierro ingeniería s.a. de .c.v
En 2007, puente vehicular puerta 1 del aeropuerto internacional de la ciudad de México, subcontratado por Ferremoncayo, peso aproximado. 100 tns.  Y paralelamente se comienzan planos de detalle para puentes de circuito interior de la cd. De México. Puente rama 40, rama 50, rama 80 rama 120, puente pino, puente cipreses, para grupo mexicano, s.a. de c.v. con pesos variables cada uno.
2.- Elaboración de planos de fabricación de los siguientes puentes pertenecientes al proyecto del Tren Suburbano de la Ciudad de México: para Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD)
a.- Puente “Pino”. Ubicación: Vías de F.F.C.V. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2007-2008 Longitud total: 250 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 451 Ton.
b.-  Puente “Los Ciprés”. Ubicación: Vías de F.F.C.V. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2007-2008 Longitud total: 388 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 631 Ton.
c.- Puente “Rama 40”. Ubicación: Vías de F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2007 Longitud total: 197 m. Ancho total: 8 m. Peso total: 256 Ton.
d.- Puente “Rama 50”. Ubicación: Cruce con las vías F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2008 Longitud total: 207 m. Ancho total: Variable de 7 a 9 m. Peso total: 455 Ton.
e.-  Puente “Rama 80”. Ubicación: Cruce con las vías F.F.C.C. con Circuito Interior, México, D.F. Año: 2006-2007 Longitud total: 229 m. Ancho total: 6.8 m. Peso total: 404 Ton.
PLANTAS DE GENERACIO̒N DE ENERGIA;
1.- Se realizó la ingeniería de detalle de la obra banda trasportadora xct-25ª, para C.F.E de la termoeléctrica de Petacalco Guerrero, sub-contratado por la empresa industria metálica integrada, s.a. de c.v. con un aproximado de 120 tns.
2.- realización de  la ingeniería de detalle para la obra Wal-Mart de Amecameca subcontratado por industria metálica integrada. Con un aproximado de 20 tns.

 3.- Elaboración de planos de fabricación del proyecto: “62 CCE Pacifico” de la Central Carbo-electrica para CFE en Petacalco Guerrero. Año: 2008.
AMPLIACIONES
En  2005, se realizaron ampliaciones de la empresa Raloy lubricantes s.a. de C.V. en donde se hicieron, diseños, cálculos, ingeniería de detalle, fabricación montaje y laminado, de 2 mezzanines y 2 ampliaciones, con un aproximado de 120 tns. Y con 500 m2 de laminación
2010 de enero a mayo se realizaron trabajos de remodelación de rancho el buen suceso en Santa Cruz Atizapán, estado de México. Repellados, pisos, pintura, etc.
Julio a septiembre de 2010, trabajos nuevos en rancho el buen suceso en Santa Cruz Atizapán, impermeabilizaciones, accesos a base de laja, pintura y limpieza en estacionamiento.
INGENIERIA DE DETALLE Y DISEÑO
Elaboración de ingeniería de detalle para la obra Unidad Académica Universitaria, para Galvatechos de México, S.A. de C.V. con 72 tns. Aprox. En el mes de Diciembre de 2010. Y ampliación de proyecto llegando a 105 tns. En Enero de 2011.
En 2011
Elaboración de ingeniería de detalle, para  tanque de 14.200 mts. De  diámetro por 2.5 mts de alto para conagua, con peso aproximado de 38 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle para tanque de 11,800 mts de diámetro y 2.5 mts de alto, para conagua.
Calculo estructural para anden peatonal y techumbre para Galvatechos de México, s.a. de c.v.
Elaboración de ingeniería de detalle para casa de moneda. Modificación para la PFP, con un peso aprox. De 100 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle para Samborns Tabasco peso aproximado 305 tns. Para Vibosa, s.a de c.v.
Elaboración de ingeniería de detalle, de escaleras y pasillos para RYFSA, S.A de C.V. para Santa Fe.
En 2012
Elaboración de ingeniería de detalle, para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra casa de moneda, con un peso aproximado de 689,000 kg, dividido en separos, pórtico y área administrativa.



Elaboración de ingeniería de detalle de la obra Poder Judicial del Estado de México, con un peso aproximado de 280,000 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle,  para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra cocina y lavandería en Villa Aldama Veracruz. Con un peso aprox. De 74,000 kg.
Elaboración de ingeniería de detalle para para Construcciones e Instalaciones Cimsa, S.A. de C.V. en la obra mantenimiento y servicio vehicular en Villa Aldama Veracruz, peso aprox. De  6,400 kg.
Elaboración de levantamiento y ejecución de ingeniería de detalle, para maquinado de dispositivo de banda de ensamble para Mercedes Benz, elaborado para Maquindos Halfer.
Elaboración de molde para chupon, para maquinado, elaborado para Maquindos Halfer.
En 2013
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Queretaro, techumbre de peso aproximado  20 Tns.
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Ocotlan Jalisco, techumbre Área de disolución de peso aproximado  10 Tns.
Elaboración de ingeniería de detalle, para BLACK PARR, S.A. de C.V. en la obra Nestle Ocotlán Jalisco, escalera de acceso  2.5 Tns.
Elaboración de volumetrías para estructura metálica para BLACK PARR, S.A. DE C.V.
Elaboración de ingeniería para ACTIVA S.A. DE C.V. En la obra almacén ubicado en Calixtalhuaca, Toluca Edo. México, con un peso aproximado de 17 tns. Así como apoyo a la supervisión de fabricación y montaje.
Elaboración de ingeniería para ACTIVA S.A. DE C.V. En la obra escalera de acceso para Bancomer ubicada en Atizapán Edo de México con un peso aproximado de 7 tns. Así como apoyo a la supervisión de fabricación.
Elaboración de ingeniería de detalle para VIBOSA, S.A. de C.V. en la obra Gimnasio de la loma, en la ciudad de Querétaro. Estructura de alma abierta de aproximadamente 165 tns.
En 2014
Elaboración de ingeniería de detalle para Ferremoncayo/Ica, en proyecto Reactor de Reaccion del Tunel Emisor Oriente, en las inmediaciones del Distrito Federal y Estado de Mexico zona oriente. Con peso aproximadod e 100 tns.
Elaboración de ingeniería de detalle Ferremoncayo para la techumbre de caseta de cobro, para la autopista Mexico – Pachuca km. Tramo Santa Clara – Ecatepec km. 20 + 200. Peso 95 tons. Aprox.

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